Visites Libres : Rouge National Urban Park, Toronto

Indépendamment du moyen de transport, il est plutôt facile de circuler dans cette partie de Toronto. Le service de transport en commun est plutôt accessible étant donné que l'on compte quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier. Par contre, cette partie de la ville est peu pratique pour les piétons puisque les services de base, comme les salons de coiffures ou les dépanneurs, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés de Rouge National Urban Park. La bicyclette peut constituer une assez bonne alternative pour circuler dans cette partie de Toronto. Le quartier est aussi particulièrement pratique pour les automobilistes. Il est très commode de se rendre à l'autoroute la plus proche, et il est très facile d'y trouver un endroit où stationner.

Les résidents ont très souvent besoin de la voiture pour faire leurs courses à l'épicerie la plus proche. Cela étant dit, une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques denrées de base, se trouve habituellement à distance de marche de la majorité des résidences en vente dans le quartier. Il y a peu de restaurants et de cafés. En matière d'éducation, dans Rouge National Urban Park, les familles peuvent très souvent se rendre à une école primaire en privilégiant la marche. En revanche, il y a relativement peu de garderies et par conséquent, elles se trouvent habituellement plutôt loin de la plupart des maisons à vendre. De plus, le secteur n'a pas d'écoles secondaires.

Rouge National Urban Park se définit par une ambiance calme qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. La verdure est assez présente dans le quartier puisque la plupart des rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres. Les résidents peuvent compter sur la présence d'une douzaine de parcs, comme Trca Lands et Toronto Zoo, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de la ville, ce qui les rend extrêmement faciles d'accès. Le quartier est aussi silencieux, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures.

Le plus clair des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier compte une variété de tailles de logements différentes; il y a une plus grande proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans Rouge National Urban Park. À peu près 85% de la population du quartier possèdent leur demeure tandis que 15% louent leur logement. Les propriétés de cette partie de la ville sont plutôt modernes, puisqu'environ 40% de ses résidences ont été érigées dans les années 1980, et le plus clair des maisons restantes ont été bâties dans les années 1990 et les années 2000.