Maisons à vendre : York Nord, Toronto

York Nord attirera ceux pour qui bénéficier d'une variété de moyens de transport est important. Le service de transport collectif est plutôt efficace puisque l'on y retrouve un grand nombre de stations de transport rapide, qui donnent accès à Viva Blue, Line 4 (Sheppard) et Line 1 (Yonge-University), sans oublier une centaine de lignes d'autobus pour desservir l'ancienne municipalité. La plupart des maisons en vente dans l'ancienne municipalité se trouvent dans des endroits qui sont aussi assez pratiques pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve une variété de commerces à distance de marche. York Nord est plaisant pour ceux qui circulent à bicyclette.

Les parents apprécieront le fait qu'une garderie ou une école est habituellement située tout près dans l'ancienne municipalité. Des écoles primaires et secondaires publiques et privées desservent York Nord. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, il est très commode de faire ses courses à pied à une épicerie dans l'ancienne municipalité. Par ailleurs, ceux qui aiment aller au restaurant seront dans leur élément dans le secteur, et il y a relativement peu de cafés.

York Nord se définit par une atmosphère calme qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. La verdure est présente dans cette partie de Toronto; les parcs, comme par exemple Dufferin Transfer Station Woodlot et Downsview Dells Park, sont très bien répartis dans York Nord et les résidents ont accès à plusieurs centaines d'entre eux, et donc ils sont habituellement extrêmement faciles d'accès. Les acheteurs remarqueront qu'on y trouve un certain nombre de rues bordées d'arbres. D'une manière générale, cette partie de Toronto est assez paisible, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des véhicules - même si plusieurs secteurs de l'ancienne municipalité sont plus bruyants, notamment à proximité de l'un des 2 aéroports (Downsview Airport,Toronto (Sunnybrook Medical Centre) Heliport), de l'Allen Expressway, de la Highway 407 ou d'une voie ferrée.

Près de 105% de la population de l'ancienne municipalité sont propriétaires de leur logement et les autres louent leur maison. La quasi-totalité des bâtiments sont de grands immeubles à logements. La plupart de la croissance résidentielle dans le secteur s'est déroulée entre 1960 et 1980. Cette partie de Toronto compte un éventail de tailles d'unités différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus.