Visites Libres : Oakridge, Vancouver

Cette partie de la ville plaira aux propriétaires qui aiment utiliser un éventail de moyens de déplacement. Ceux qui se déplacent à pied trouveront Oakridge pratique; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve un certain nombre de commerces à proximité. Oakridge se prête aussi bien à la pratique de la bicyclette étant donné qu'il y a un nombre appréciable d'aménagements cyclables. Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Canada Line, sans oublier quelques lignes d'autobus pour desservir le secteur, le quartier a un bon système de transport en commun. La voiture est aussi un assez bon moyen de déplacement pour circuler dans Oakridge. Il n'est généralement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner.

Peu importe où est située leur maison dans le secteur, les gens du coin sont généralement tout près d'une école ou d'une garderie. En plus des écoles publiques, on retrouve également des établissements privés aux niveaux secondaire et primaire. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, une partie des résidents pourront aisément se rendre en marchant à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres auront besoin d'un véhicule. Toutefois, le quartier a un nombre appréciable de choix à offrir à ceux qui aiment sortir pour manger.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Oakridge. Le secteur plaira aux acheteurs qui préfèrent les environnements silencieux, étant donné que les rues sont normalement très calmes. Enfin, il est simple d'accéder à un parc, comme par exemple Tisdall Park et Langara Golf Course, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux.

Dans Oakridge, près de 40% des bâtiments sont des maisons individuelles, alors que le reste consiste surtout en de grands immeubles à logements, de petits immeubles à logements et des duplex. Cette partie de la ville offre un bon choix de tailles d'unités différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. La population du secteur est composée de proportions semblables de locataires et de propriétaires. Près du quart des maisons de cette partie de la ville ont été bâties après l'an 2000, alors que le plus clair des propriétés restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1960.