Terrains à Vendre : Grandview-Woodland, Vancouver

Grandview-Woodland saura plaire aux acheteurs qui aiment utiliser une variété de moyens de déplacement. Cette partie de la ville attirera ceux qui privilégient un mode de vie actif étant donné que le secteur est extrêmement convivial pour les marcheurs; il est très facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à distance de marche de la plupart des maisons à vendre. Les acheteurs qui sont actifs apprécieront aussi le quartier pour sa nature très conviviale pour ceux qui se déplacent à bicyclette. Plus exactement, les infrastructures cyclables sont d'assez bonne qualité, et les stations de vélos en libre-service ne sont jamais loin. Puisque l'on y retrouve plusieurs stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Expo Line et Millennium Line, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Vancouver, il est très facile de se déplacer en transport public dans Grandview-Woodland. Le quartier est également assez convivial pour les automobilistes. Il est relativement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche.

Les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent généralement tout près dans cette partie de Vancouver. Des écoles primaires publiques et privées desservent le secteur. Lorsque vient le temps de se nourrir, il y a toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé tout près dans cette partie de Vancouver. De plus, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre d'options pour ce qui est des restaurants et des cafés, notamment sur Commercial Drive.

Grandview-Woodland est un assez bon choix pour les acheteurs, indépendamment de leurs préférences en matière de type de quartier Il est facile de trouver un endroit énergique dans cette partie de Vancouver. Même si le nightlife est plutôt limité dans le quartier, les rues sont vivantes. Le niveau sonore est assez bas dans Grandview-Woodland, étant donné que le bruit lié à la circulation véhiculaire est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de Vancouver, notamment près d'une voie ferrée. Il est assez facile d'accéder à un parc, puisque le quartier compte une vingtaine de parcs.

Approximativement les deux tiers de la population du quartier louent leur logement tandis que les autres sont propriétaires. La plupart des habitations sont de petits immeubles à logements. Approximativement le tiers des propriétés de cette partie de la ville ont été érigées entre 1960 et 1980, et la majorité des maisons restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier consiste surtout en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec une chambre à coucher.