Maisons Multifamiliales à Vendre : Westview, City of North Vancouver

Il est facile de se déplacer à pied dans le secteur; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et il y a une variété de commerces à proximité. Néanmoins, le quartier est mal adapté à la pratique du vélo parce qu'on y retrouve relativement peu de voies cyclables, et le relief est plutôt irrégulier. Cependant, certains endroits sont mieux adaptés à la bicyclette, et un certain nombre de résidents utilisent le vélo comme moyen de transport. La meilleure option pour circuler dans cette partie de City of North Vancouver est très souvent la voiture. Les accès aux autoroutes, comme Trans-Canada Highway, sont extrêmement bien situés, et il n'est généralement pas trop compliqué de s'y stationner. Cependant, le service de transport public est peu fréquent. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des résidences sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus.

Dans le quartier, les familles peuvent très souvent se rendre à une garderie ou une école à pied. Lorsque vient le temps de se nourrir, les épiceries et les magasins d'alimentation spécialisés de Westview sont généralement accessibles à distance de marche. De plus, le quartier a un nombre appréciable d'options à offrir à ceux qui aiment aller au restaurant ou au café. Les résidents ont aussi de la facilité à marcher jusqu'à une variété de boutiques de vêtements.

Westview compte un grand choix d'espaces verts, ainsi que certains secteurs très vivants. Les résidents peuvent compter sur la présence de quelques îlots de verdure, comme William Griffin Park, et ceux-ci sont très bien situés dans cette partie de la ville. Même si ceux qui vivent à proximité de la Trans-Canada Highway peuvent être exposés à des niveaux de bruit plus élevés, le quartier est plutôt paisible, puisqu'on retrouve habituellement relativement peu de gens dans les rues.

À peu près 70% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure alors que les autres sont locataires. Environ 30% des habitations sont de petits immeubles à logements. Environ le tiers des unités du quartier ont été érigées dans les années 1960 et 1970, alors que la majorité des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.