Condos à Vendre : Du Moulin, Gatineau

Conduire est très souvent la meilleure façon de circuler dans Du Moulin. Il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver du stationnement, et il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute de l'Outaouais. Néanmoins, le service de transport public est peu fréquent. Néanmoins, la station de transport rapide la plus proche (par exemple, la Station LABROSSE #1, la Station LABROSSE #3, la Station GOUIN #1, la Station LABROSSE #04 et la Station GOUIN #2, sur Pré Tunney, Rapibus 400 et Rapibus 800) est normalement situé à distance de marche de la plupart des propriétés du village urbain. Une vingtaine de lignes d'autobus traversent cette partie de Gatineau, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Les piétons sont plutôt rares dans les rues, même si les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied. Néanmoins, le village urbain est bien adapté à la pratique de la bicyclette.

Certains résidents seront en mesure de faire leurs courses à pied au magasin d'alimentation le plus proche, tandis que d'autres devront prendre l'automobile. Par ailleurs, on y retrouve assez peu de cafés et de restaurants. Pour ce qui est de l'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une garderie ou une école primaire se trouvent normalement tout près dans le secteur. En revanche, les écoles secondaires sont peu nombreuses dans le village urbain, et par conséquent, elles se trouvent habituellement relativement loin de la plupart des propriétés à vendre. Des écoles primaires et secondaires publiques et privées desservent Du Moulin.

L'achat d'une maison dans Du Moulin est une excellente option pour ceux qui préfèrent un environnement calme. Le village urbain est particulièrement silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation véhiculaire.

Approximativement 40% des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de Gatineau compte un bon choix de tailles de propriétés différentes - il est plutôt facile de trouver des maisons allant des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Approximativement 60% de la population du village urbain sont propriétaires de leur demeure alors que les autres sont locataires. Approximativement 40% des maisons du village urbain ont été construites entre 1960 et 1980, alors que le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1980.