Condos à Vendre : Centre-Ville, Gatineau

Centre-Ville permet aux propriétaires de circuler en utilisant une variété de modes de déplacement. Les piétons trouveront le secteur très pratique; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture, et on retrouve une variété de commerces à distance de marche. Ceux qui sont actifs aimeront également Centre-Ville pour son caractère convivial pour ceux qui se déplacent à vélo. Plus précisément, beaucoup d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Centre-Ville. Le transport en commun est une bonne façon de se déplacer pour plusieurs personnes étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, sur Rapibus 400, Pré Tunney et Rapibus 800, ainsi qu'une cinquantaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de la ville. Le village urbain est aussi plutôt pratique pour les automobilistes. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il est plutôt pratique de s'y stationner.

Peu importe où l'on est situé dans Centre-Ville, il est plutôt commode de se rendre en marchant à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. On y trouve quelques épiceries, notamment sur le Boulevard Saint-Joseph. D'autre part, ceux qui aiment sortir pour manger seront dans leur élément dans le secteur, et les personnes qui aiment les cafés ne pourront compter que sur un choix limité d'alternatives. Pour ce qui est de l'éducation, les familles apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent généralement à distance de marche dans Centre-Ville. En plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements privés au niveau secondaire.

Les acheteurs qui préfèrent un environnement paisible se plairont dans Centre-Ville. Même s'il n'y pas de parcs dans cette partie de la ville, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs voisins, et donc il est plutôt simple d'en trouver un à distance de marche de la plupart des maisons. Le secteur est aussi paisible, puisque le bruit lié à la circulation automobile pose rarement problème - même si plusieurs coins du village urbain sont plus bruyants, comme par exemple près de l'Autoroute de l'Outaouais, de l'Autoroute de la Gatineau ou d'une voie ferrée.

Des locataires occupent approximativement 80% des propriétés du village urbain tandis que des propriétaires occupent les autres. Approximativement 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Environ le tiers des unités du village urbain ont été bâties dans la période précédant 1960, et la majeure partie des propriétés restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1980. Le secteur a principalement des logements avec une chambre à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.