Maisons à vendre : Des Explorateurs, Gatineau

La voiture est une excellente option pour circuler dans cette partie de Gatineau. Les accès autoroutiers sont bien situés, et dénicher du stationnement n'est normalement pas trop compliqué. Toutefois, le service de transport collectif est peu fréquent. Néanmoins, il est assez facile de se rendre à une station de transport rapide (comme Raoul-Roy/Arthur-Croteau, Principale/ Wilfrid-Lavigne, Principale/Parker, Principale/Wilfrid-Lavigne, BEAULAC/du KAYAK, chemin d'AYLMER/de la COLLINE, Beaulac/Lattion, le PARC-O-BUS ALLUMETTIÈRES arrêt d'arrivée, Lattion/Beaulac, Brook/Metcalfe, BEAULAC/du RAMEUR, chemin d'AYLMER/du BORDEAUX, Principale/Washington, Front/Harvey, chemin d'AYLMER/BELMONT, BEAULAC/du CATAMARAN, Principale/Bancroft, BEAULAC/du CANOTAGE, Beaulac/Xavier, chemin d'AYLMER/SAMUEL-EDEY, Principale/Broad, Front/Derwin, Front/Cathcart, PRINCIPALE/du BORDEAUX, Arthur-Croteau/Xavier, Raoul-Roy/Helenore, chemin d'AYLMER/FOLEY, LATTION/de BEAUPRÉ, Principale/Tiberius, Principale/Frank-Robinson, chemin d'AYLMER/FRASER et Principale/Jubilee, sur 800 | Rapibus 800). Les habitants de cette partie de la ville peuvent compter sur une vingtaine de lignes d'autobus, et il est particulièrement aisé de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des propriétés. Des Explorateurs est peu pratique pour circuler à pied étant donné que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Néanmoins, le vélo est un assez bon moyen de sillonner Des Explorateurs.

Les parents apprécieront le fait qu'une école primaire ou une garderie se trouvent normalement à proximité dans le village urbain. Cependant, puisqu'elles sont peu nombreuses, les écoles secondaires ne sont pas toujours à distance de marche. Pour ce qui est de l'alimentation, l'épicerie la plus proche se trouve généralement à une certaine distance à pied dans cette partie de Gatineau. Par contre, on y retrouve peu de restaurants et de cafés.

La majorité des emplacements du village urbain sont très paisibles, étant donné que les rues sont habituellement très calmes.

Près de 70% des habitations du village urbain sont occupées par des propriétaires alors que 30% sont louées. À peu près 40% des bâtiments sont des maisons individuelles. Près du tiers des maisons de cette partie de la ville ont été érigées depuis l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1960. Le village urbain consiste surtout en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher.