Maisons à vendre : Nord-Est, Mississauga

Le quartier est extrêmement pratique pour les automobilistes. Il n'est habituellement pas trop difficile d'y trouver du stationnement, et les accès autoroutiers sont très bien situés. Étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide, sur 109 | Meadowvale Express, sans oublier une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, le service de transport collectif est également assez accessible. Même si quelques endroits sont mieux adaptés à la bicyclette, Northeast est peu pratique pour ceux qui se déplacent à vélo, car il y a un certain nombre de pentes, et il y a peu d'aménagements cyclables. Il est également difficile de circuler à pied dans Northeast parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est possible que les acheteurs trouvent plutôt difficile de marcher jusqu'aux écoles primaires et aux écoles secondaires de cette partie de Mississauga. Par ailleurs, on y retrouve peu de garderies et donc elles sont habituellement situées plutôt loin de la plupart des propriétés en vente. En ce qui a trait à l'alimentation, certaines personnes sont en mesure de marcher jusqu'à l'un des quelques 20 supermarchés du secteur, tandis que d'autres ont besoin de l'automobile. De plus, les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur une centaine d'alternatives.

On retrouve un vaste choix d'espaces verts dans Northeast. Le quartier compte une quarantaine d'îlots de verdure, comme par exemple King's Park et Red Oak Plain, et ceux-ci sont très bien situés dans Northeast, ce qui en rend normalement l'accès plutôt facile. Cette partie de Mississauga est plutôt paisible puisqu'on y retrouve généralement très peu de piétons.

À peu près 40% des bâtiments sont des maisons de ville. Le quartier a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. À peu près les deux tiers de la population du quartier sont propriétaires de leur logement tandis que les autres sont locataires. Approximativement 30% des maisons du secteur ont été construites depuis l'an 2000, et la majorité des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980.