Visites Libres : Airport, Mississauga

Les acheteurs auront la possibilité de se servir des transports collectifs pour se déplacer dans Airport étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide, qui donnent accès à Meadowvale Express, ainsi qu'une trentaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Airport est peu commode pour les piétons puisque les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Airport est peu agréable pour les cyclistes puisque relativement peu de voies cyclables relient les différents secteurs d'Airport, et la topographie est assez irrégulière. Cela étant dit, quelques endroits sont mieux adaptés au vélo utilitaire. Par contre, la voiture est un excellent mode de déplacement pour circuler dans Airport. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué, et les accès aux voies rapides, comme Highway 409, sont très bien situés.

Il y a peu d'écoles primaires et d'écoles secondaires dans le quartier et donc elles sont habituellement situées plutôt loin. Par ailleurs, les acheteurs risquent de trouver assez difficile de se rendre à pied aux garderies du secteur. En termes d'alimentation, une partie des gens du coin sont en mesure de se rendre en marchant au supermarché le plus proche, tandis que d'autres ont besoin d'un véhicule. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'options.

Airport compte un grand choix d'espaces verts où il est possible de se reposer. Plus précisément, les résidents peuvent compter sur la présence d'une dizaine de parcs, comme Red Oak Plain et Edward L. Scarlett Park, et donc il est généralement assez simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Cependant, il y a peu de rues bordées d'arbres. Le bruit ambiant peut parfois poser problème dans cette partie de Mississauga, puisque pendant la période de pointe, le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être élevé.

Les grands immeubles à logements constituent le principal type de logement dans Airport, puisqu'ils représentent à peu près la moitié des bâtiments, alors que les propriétés restantes sont principalement des maisons individuelles. Cette partie de Mississauga offre un bon choix de tailles de maisons différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus. À peu près 60% de la population du quartier louent leur demeure et les autres sont propriétaires. Approximativement 45% des maisons du quartier ont été érigées dans les années 1960 et 1970, alors que le plus clair des unités restantes ont été développées dans les années 1980.