Nouvelles Inscriptions : Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners

Le quartier est extrêmement pratique pour les automobilistes. Il n'est normalement pas trop difficile de s'y stationner, et les accès autoroutiers sont bien situés. Cependant, les résidents qui utilisent les transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre très limité d'alternatives pour circuler dans le quartier. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de la ville. Le secteur se prête mal à la pratique de la bicyclette puisqu'on y retrouve très peu de voies cyclables, et il y a un certain nombre de pentes pour mettre les cyclistes au défi. Cependant, quelques secteurs sont mieux adaptés au vélo. La plupart des résidences à vendre dans le secteur se trouvent dans des endroits qui sont aussi très peu pratiques pour les piétons parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Les gens du coin doivent très souvent utiliser la voiture pour faire leurs courses au magasin d'alimentation le plus proche. Concernant l'éducation, il y a très peu d'écoles primaires et donc elles sont normalement situées très loin. De plus, cette partie de Kingston n'a pas d'écoles secondaires. Par ailleurs, puisqu'elles sont très peu nombreuses, les garderies ne sont habituellement pas à distance de marche.

Il y a un vaste éventail d'espaces verts dans Elginburg - Silvers Corners - Shannons Corners. La majorité des emplacements du quartier ont un assez bon accès aux espaces verts, comme Little Cataraqui Creek Conservation Area et Kingston Mills Locks, puisqu'on peut normalement trouver un parc à proximité de la plupart des propriétés. Finalement, le secteur est plutôt tranquille puisqu'on y retrouve généralement très peu de piétons.

La grande majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Le secteur a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Près de 90% de la population du quartier sont propriétaires de leur maison et les autres louent leur logement. Approximativement 40% des propriétés du secteur ont été bâties entre 1960 et 1980, et le plus clair des unités restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1980.