Inscriptions Immobilières Commerciales : Cataraqui North, Kingston

L'automobile est une très bonne option pour circuler dans Cataraqui North. Les accès aux autoroutes, comme Highway 401, sont bien situés, et dénicher un stationnement n'est normalement pas trop ardu. Par contre, le service de transport collectif est peu fréquent. Cependant, les résidents du secteur peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des maisons. Il est parfois difficile de se déplacer à vélo puisque peu d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Cataraqui North. Toutefois, il y a assez peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Il y a aussi peu de piétons dans les rues, même si les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture.

Les supermarchés de cette partie de Kingston sont généralement accessibles à pied. De plus, les habitants n'auront pas à se déplacer bien loin afin de trouver un café dans le quartier, et il y a assez peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, il est très facile de se rendre à une école primaire ou une garderie à pied dans Cataraqui North. En revanche, le quartier n'a pas d'écoles secondaires.

Cataraqui North se définit par une atmosphère calme qui plaira à ceux qui aiment passer du temps dehors. La plupart des rues de cette partie de Kingston sont particulièrement paisibles, puisque le bruit lié à la circulation des véhicules pose rarement problème - même si plusieurs coins du secteur sont plus bruyants, notamment autour de la Highway 401 ou d'une voie ferrée. Enfin, il est facile de se rendre dans un espace vert public, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux.

Approximativement 70% des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de Kingston a surtout des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Environ 70% de la population du quartier possèdent leur demeure et 30% louent leur maison. Les unités du quartier sont très modernes, étant donné que la majorité de ses résidences ont été bâties après l'an 2000, et le plus clair des maisons restantes ont été construites dans les années 1990.