Inscriptions Immobilières Commerciales : York Nord, Toronto

Le secteur permet aux acheteurs de se déplacer à l'aide d'un éventail de moyens de transport. York Nord est assez commode pour se déplacer à pied; il est facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve une variété de commerces à proximité de la plupart des propriétés en vente. L'ancienne municipalité est aussi bien adaptée à la pratique de la bicyclette. Les résidents sont en mesure d'emprunter le transport en commun pour se déplacer dans York Nord. Par exemple, on peut trouver Downsview Park, Oriole et Old Cummer, sur Richmond Hill et Barrie. D'autre part, on peut trouver plusieurs stations de transport rapide, sur Viva Blue, Line 4 (Sheppard) et Line 1 (Yonge-University). Une centaine de lignes d'autobus traversent cette partie de Toronto, et la plupart des maisons à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Cela étant dit, conduire est souvent la meilleure façon de circuler dans York Nord. Il est pratique de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 407.

Peu importe où l'on est situé dans cette partie de Toronto, il est plutôt aisé de se rendre en marchant à une épicerie. Toutefois, on y retrouve un choix limité de cafés et de restaurants. En matière d'éducation, il est assez commode de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans York Nord. Des écoles publiques et privées desservent cette partie de la ville, autant au niveau secondaire que primaire.

York Nord se définit par un environnement calme qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. D'une manière générale, l'ancienne municipalité est assez silencieuse, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des véhicules - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, notamment près de la Highway 400, de la Highway 407, de l'un des 2 aéroports (Downsview Airport,Toronto (Sunnybrook Medical Centre) Heliport) ou d'une voie ferrée. Enfin, la verdure est présente dans York Nord parce qu'il y a un certain nombre de rues bordées d'arbres. On compte plusieurs centaines de parcs à proximité, comme Dufferin Transfer Station Woodlot et Westview Centennial Secondary School - Building Grounds, et ceux-ci sont très bien situés dans cette partie de Toronto, ce qui en rend habituellement l'accès particulièrement facile.

Les habitants de York Nord sont, à parts égales, des locataires et des propriétaires. Environ la moitié des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Approximativement le tiers des maisons de cette partie de Toronto ont été érigées entre 1960 et 1980, alors que la majorité des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000. L'ancienne municipalité a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.