Maisons à vendre : South Richvale, Richmond Hill

Le secteur offre plusieurs alternatives en ce qui a trait au transport. Le service de transport en commun est assez accessible étant donné que l'on compte 3 stations de transport rapide (Yonge / Bantry-Scott, Yonge / 16th-Carrville et Bathurst / Highway 7), qui donnent accès à Viva Orange et Viva Blue, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de la ville. Le vélo est un bon moyen de sillonner le quartier. Les piétons sont relativement rares dans les rues de cette partie de Richmond Hill, même s'il est assez facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire. Par contre, la meilleure option pour circuler dans le secteur est habituellement la voiture. Il est plutôt pratique de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme par exemple Highway 407, et il n'est généralement pas trop difficile d'y trouver un endroit où stationner.

Une voiture est très souvent utile pour faire ses courses à l'épicerie la plus proche. Cependant, il est normalement très commode dans cette partie de la ville de marcher jusqu'à une pharmacie, où l'on peut acheter quelques denrées de base. On y retrouve peu de cafés et de restaurants. En termes d'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une école primaire ou une garderie est normalement située à proximité dans South Richvale. En revanche, puisque l'on y trouve peu d'écoles secondaires, ces dernières ne se trouvent pas toujours à distance de marche. En plus des écoles publiques, il y a également des établissements privés au niveau primaire.

La tranquillité est un élément important du caractère de South Richvale. La plupart des emplacements de cette partie de la ville sont extrêmement paisibles, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures. Enfin, il est plutôt simple de se rendre dans un espace vert, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux.

Près de 85% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires alors que 15% sont occupées par des locataires. La grande majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Approximativement le tiers des unités de cette partie de la ville ont été érigées depuis l'an 2000, alors que le plus clair des propriétés restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1980. Le quartier plaira spécialement à ceux qui apprécient les logements avec quatre chambres à coucher.