Maisons à vendre : Langstaff South, Markham

Les résidents peuvent se servir du transport en commun pour circuler dans cette partie de Markham. Les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et la plupart des résidences à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Cependant, il est difficile de circuler à bicyclette dans cette partie de Markham étant donné qu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Toutefois, la densité de cyclistes est haute, et les aménagements cyclables sont de bonne qualité. Les déplacements effectués en marchant ne sont pas très fréquents dans le secteur, même si les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve un certain nombre de commerces aux alentours de la majorité des propriétés à vendre. Par contre, le quartier est particulièrement convivial pour les automobilistes. Le réseau routier est bien adapté à la voiture, et il est particulièrement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme par exemple Highway 407.

Les résidents auront très souvent besoin de la voiture pour se rendre au supermarché le plus proche. Cela étant dit, il est normalement très simple dans le secteur d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible de trouver quelques aliments de base. Il y a relativement peu de restaurants. De plus, les résidents peuvent faire du magasinage à pied assez facilement dû à une variété de magasins de vêtements. En ce qui concerne l'éducation, les familles apprécieront le fait qu'une école ou une garderie est habituellement située à proximité dans le quartier.

Langstaff South compte une grande variété d'espaces verts où l'on peut se reposer. Les parcs sont particulièrement bien répartis dans le quartier et les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Le quartier peut être plutôt bruyant, étant donné que le niveau sonore lié à la circulation peut parfois être élevé, notamment pendant l'heure de pointe.

Dans Langstaff South, environ 60% des bâtiments sont des maisons individuelles, malgré le fait que les maisons de ville fassent également partie du parc immobilier. La plupart de la croissance résidentielle dans le quartier s'est déroulée entre 1960 et 1980. Cette partie de la ville plaira particulièrement à ceux qui s'intéressent aux logements avec trois chambres à coucher. Près de 85% de la population du quartier possèdent leur logement et les autres sont locataires.