Inscriptions Immobilières Commerciales : Greensborough, Markham

La meilleure façon de circuler dans Greensborough est souvent la voiture. Trouver du stationnement n'est généralement pas trop compliqué. En revanche, il est difficile de se déplacer en transport collectif dans le secteur. Cela étant dit, la gare de train la plus proche, comme Mount Joy, sur Stouffville, se trouve normalement à proximité de la majorité des propriétés du quartier. Une vingtaine de lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Le quartier est agréable pour ceux qui circulent à bicyclette parce qu'il y a un certain nombre de voies cyclables. La majeure partie des maisons en vente dans Greensborough se trouvent dans des endroits qui sont peu pratiques pour les piétons étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Peu importe l'endroit où est située leur propriété dans cette partie de Markham, les parents trouveront généralement une école primaire ou une garderie à deux pas. Cependant, puisque l'on y trouve peu d'écoles secondaires, ces dernières ne sont pas toujours à distance de marche. Les familles ont la possibilité d'envoyer leurs enfants à l'école primaire privée ou publique. En matière d'accès à la nourriture, une partie des gens du coin sont en mesure de faire leurs courses à pied au supermarché le plus proche, tandis que d'autres ont besoin de l'automobile. Par ailleurs, on y retrouve peu de restaurants et de cafés.

La tranquillité est un élément important du caractère de Greensborough. Il existe une douzaine d'îlots de verdure à proximité qui sont très bien répartis dans le quartier, ce qui fait qu'il est plutôt simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Le quartier est aussi très silencieux, étant donné que les rues sont habituellement très paisibles.

Les propriétés du quartier sont très récentes, parce qu'environ 90% de ses résidences ont été érigées depuis l'an 2000, alors que la majorité des propriétés restantes ont été développées dans les années 1990. À peu près 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. Près de 90% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure alors que 10% sont locataires. Le quartier a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.