Maisons à vendre : Dunbarton, Pickering

Les déplacements en voiture sont particulièrement pratiques dans le secteur. Trouver un endroit où stationner n'est normalement pas trop ardu, et il est relativement facile de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 401. Toutefois, le service de transport en commun est peu fréquent. Toutefois, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont habituellement situés tout près de la plupart des propriétés du quartier. Il est parfois difficile de se déplacer à vélo puisque peu d'aménagements cyclables relient les différents secteurs de Dunbarton, et il y a un nombre appréciable de pentes pour mettre les cyclistes au défi. Cependant, la pratique du vélo est plus appropriée dans certaines parties du quartier. Ceux qui se déplacent à pied trouveront également Dunbarton peu pratique parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est très facile de se rendre à une école primaire ou une garderie en marchant dans Dunbarton. Cependant, il n'y pas d'écoles secondaires dans le secteur. Quand vient le temps de se nourrir, peu importe où l'on est situé dans Dunbarton, il est assez simple de faire ses courses à pied à une épicerie. Par contre, on y retrouve un choix limité de restaurants.

Ceux qui préfèrent un milieu de vie paisible se plairont dans Dunbarton. Même s'il n'y pas d'espaces verts publics dans Dunbarton, ceux-ci sont mal situés dans les secteurs voisins, et donc ils sont faciles d'accès. La majorité des emplacements du quartier sont très paisibles, étant donné que le bruit lié à la circulation véhiculaire pose rarement problème, notamment à proximité d'une voie ferrée ou de la Highway 401.

Dans Dunbarton les bâtiments sont majoritairement des maisons individuelles. Cette partie de Pickering a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Près de 185% de la population du quartier possèdent leur demeure et les autres louent leur logement. Approximativement 55% des maisons du quartier ont été érigées dans les années 1980, et le plus clair des unités restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1990.