Inscriptions Immobilières Commerciales : Brockley, London

La meilleure façon de se déplacer dans Brockley est très souvent l'automobile. Les accès autoroutiers sont très bien situés, et il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner. Toutefois, le service de transport collectif est très peu fréquent. Cela étant dit, les résidents du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et il est assez simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des propriétés. Même si le relief est plutôt plat, et quelques endroits sont mieux adaptés au vélo, Brockley se prête mal à la pratique de la bicyclette étant donné que très peu de voies cyclables relient les différents secteurs de Brockley. Brockley est aussi peu commode pour les piétons puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Les gens du coin ont presque toujours besoin d'un véhicule pour se rendre au magasin d'alimentation le plus proche. Néanmoins, il est généralement plutôt aisé dans le secteur de se rendre en marchant à une pharmacie, où l'on peut acheter quelques denrées de base. Les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'options. En ce qui concerne l'éducation, puisque l'on retrouve très peu d'écoles primaires et d'écoles secondaires, elles ne sont généralement pas à distance de marche. De plus, les acheteurs risquent de trouver très difficile d'aller à pied aux garderies du quartier.

Brockley compte un grand éventail d'espaces verts. Même s'il n'y pas d'îlots de fraîcheur dans cette partie de la ville, ceux-ci ne sont pas bien répartis dans les secteurs environnants, et donc il est habituellement aisé d'en trouver un à proximité de la majorité des propriétés. Finalement, le secteur est relativement paisible puisqu'on y retrouve très peu de piétons.

Des propriétaires occupent approximativement 85% des unités de Brockley et 15% sont louées. La proportion élevée de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier du secteur. Les propriétés du quartier sont assez vieilles, étant donné qu'environ la moitié de ses résidences ont été construites dans la période précédant 1960, tandis que la majorité des propriétés restantes ont été développées dans les années 1960 et les années 1980. Le quartier a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir.