Visites Libres : Parkway Belt Industrial Area, Brampton

Le service de transport en commun est efficace puisque l'on y retrouve quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier. Par contre, le quartier se prête mal à la pratique du vélo étant donné qu'il y a un nombre appréciable de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et très peu d'aménagements cyclables relient les différents secteurs de Parkway Belt Industrial Area. Cela étant dit, la pratique du vélo utilitaire est plus appropriée dans certaines parties du quartier. Parkway Belt Industrial Area est peu commode pour ceux qui circulent à pied parce que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Cependant, la meilleure option pour se déplacer dans le quartier est normalement l'automobile. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner, et la plupart des infrastructures routières sont faites pour la voiture.

Il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans cette partie de Brampton. Par ailleurs, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne sont pas toujours à distance de marche. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, les gens du coin ont parfois besoin de la voiture pour faire leurs courses à l'épicerie la plus proche. D'autre part, les habitants qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives.

Son large éventail d'espaces verts représente l'une des particularités de Parkway Belt Industrial Area. Il existe quelques parcs à proximité, comme par exemple Simon Grant Ponds, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur. Puisqu'on retrouve généralement très peu de personnes dans les rues, cette partie de la ville est relativement tranquille.

Le plus clair de la croissance résidentielle dans Parkway Belt Industrial Area s'est déroulé après l'an 2000. Le parc immobilier de cette partie de Brampton est composé en majorité de maisons unifamiliales ou de maisons en rangée, soit un environnement idéal pour les familles. Environ 85% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et 15% sont locataires. Le quartier plaira spécialement à ceux qui apprécient les logements avec quatre chambres à coucher.