Visites Libres : White Hills, St. John's

Le quartier est extrêmement pratique pour les automobilistes. Les accès aux voies rapides sont bien situés, et dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop ardu. En revanche, les usagers des transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de St. John's en raison du niveau de service. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le secteur, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Le quartier se prête mal à la pratique de la bicyclette parce que la topographie est assez irrégulière, et il y a peu d'aménagements cyclables. Ceux qui préfèrent se déplacer à pied trouveront aussi cette partie de St. John's peu pratique parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Une partie des résidents pourront aisément faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres devront prendre un autre moyen de transport. Par ailleurs, il y a un choix très limité de restaurants. En termes d'éducation, le quartier n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. D'autre part, il y a peu de garderies et par conséquent, elles sont généralement situées plutôt loin de la plupart des maisons à vendre.

White Hills est très silencieux, étant donné que les rues sont habituellement très calmes.

La majorité de la croissance immobilière dans White Hills a eu lieu dans les années 1960 et 1970. Dans le quartier, une faible minorité des habitations sont des maisons individuelles, et les duplex forment le plus gros du reste du marché immobilier. Des locataires occupent approximativement les deux tiers des unités de White Hills et le tiers sont occupées par des propriétaires. Il y a une plus grande proportion de logements avec trois chambres à coucher dans le quartier.