Visites Libres : King George Corridor, Surrey

Cette partie de la ville est pratique pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied. Il est également relativement facile de circuler à vélo dans le quartier puisque les infrastructures cyclables sont de bonne qualité. Le quartier est très pratique pour les automobilistes. Il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver un stationnement, et les accès autoroutiers sont bien situés. Par contre, les résidents qui utilisent les transports collectifs doivent se rabattre sur peu d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de la ville à cause de la fréquence du service. Cela étant dit, les résidents du quartier peuvent compter sur une douzaine de lignes d'autobus, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus à deux pas.

On trouve normalement un magasin d'alimentation tout près dans King George Corridor. Cependant, on y retrouve assez peu de restaurants et de cafés. En ce qui a trait à l'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une garderie ou une école se trouvent normalement à proximité dans le secteur. Les familles ont la possibilité d'inscrire leurs enfants à l'école publique ou privée, autant au niveau secondaire que primaire.

La tranquillité est un élément important du caractère de King George Corridor. Il est simple de se rendre dans un îlot de fraîcheur, comme Sunnyside Park et Peace Arch Park, puisque le quartier compte une trentaine d'espaces verts. D'une manière générale, le quartier est silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation véhiculaire - même si plusieurs zones de cette partie de la ville sont plus bruyantes, notamment à proximité de la Highway 99 ou d'une voie ferrée.

Environ 40% des habitations sont des maisons individuelles. Le quartier consiste surtout en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec deux chambres à coucher. Des propriétaires occupent à peu près 80% des propriétés de King George Corridor tandis que les autres sont louées. Les propriétés du secteur sont relativement modernes, étant donné qu'approximativement le tiers de ses habitations ont été développées depuis l'an 2000, et la majorité des maisons restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980.