Visites Libres : Westview, City of North Vancouver

Westview plaira à ceux qui affectionnent un mode de vie actif, car le secteur est convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à distance de marche. Même si la pratique du vélo est plus conviviale dans certaines parties du quartier, et le vélo est assez populaire, il est parfois difficile de se déplacer à vélo étant donné qu'on y retrouve relativement peu de voies cyclables, et le relief est plutôt irrégulier. L'automobile est très souvent la meilleure façon de se déplacer dans Westview. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il est assez facile de s'y stationner. Toutefois, il est peu aisé de circuler en transport en commun dans Westview à cause du niveau de service. Néanmoins, les habitants de cette partie de la ville ont accès à quelques lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près.

Il est très facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans le quartier. Outre les écoles publiques, il y a aussi des établissements privés au niveau primaire. En termes d'accès à la nourriture, les supermarchés et les magasins d'alimentation spécialisés du secteur sont généralement accessibles à distance de marche. De plus, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre d'options pour ce qui est des cafés et des restaurants.

Westview se définit par un environnement tranquille qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. Le quartier est plutôt silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures - même si plusieurs zones de cette partie de City of North Vancouver sont plus bruyantes, comme par exemple autour de la Trans-Canada Highway. Enfin, il existe quelques parcs à proximité qui sont très bien répartis dans Westview.

À peu près 30% des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Approximativement 40% des propriétés du quartier ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Près de 70% de la population du quartier possèdent leur demeure et 30% sont locataires.