Visites Libres : Westview, City of North Vancouver

Westview saura plaire aux propriétaires qui sont actifs puisque le secteur est pratique pour les marcheurs; les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve une variété de commerces à proximité. Néanmoins, Westview est peu agréable pour les cyclistes puisque le relief est plutôt irrégulier. Cela étant dit, un nombre appréciable de résidents utilisent la bicyclette comme moyen de transport, il y a un nombre appréciable d'aménagements cyclables, et certains endroits sont mieux adaptés à la pratique du vélo. Le service de transport en commun est peu fréquent. Cependant, les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement à deux pas. Par contre, conduire est très souvent la meilleure façon de circuler dans cette partie de City of North Vancouver. Il n'est normalement pas trop ardu de s'y stationner, et il est particulièrement facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme Trans-Canada Highway.

On retrouve toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé à proximité dans le secteur. Cependant, les résidents qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix limité d'options. En ce qui a trait à l'éducation, il est très facile de se rendre à une école ou une garderie en marchant dans cette partie de City of North Vancouver. Des écoles primaires publiques et privées desservent Westview.

Il y a beaucoup d'espaces verts dans Westview, ainsi que certains secteurs dynamiques. Il est très facile de se rendre dans un îlot de verdure, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux. Finalement, la plupart des rues du quartier sont très paisibles, mais certaines d'entre elles, comme par exemple autour de la Trans-Canada Highway, peuvent être plus bruyantes.

Approximativement 30% des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Approximativement 40% des maisons du secteur ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des unités restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000. Cette partie de la ville a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Près de 70% de la population du quartier sont propriétaires de leur logement tandis que les autres louent leur maison.