Visites Libres : Carisbrooke, District of North Vancouver

Les propriétaires qui sont actifs aimeront cette partie de District of North Vancouver pour sa nature conviviale pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied. Le quartier est également bien adapté à la pratique du vélo. Conduire est habituellement la meilleure façon de se déplacer dans Carisbrooke. Il est très aisé de se rendre à la voie rapide la plus proche, et il n'est normalement pas trop ardu d'y trouver du stationnement. Toutefois, ceux qui désirent utiliser les transports en commun ont accès à un nombre limité d'alternatives pour circuler dans cette partie de District of North Vancouver. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des maisons à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus.

Les épiceries de cette partie de District of North Vancouver sont normalement accessibles à pied. Toutefois, les résidents qui aiment sortir au restaurant ou au café ne peuvent compter que sur quelques alternatives. En matière d'éducation, il est très facile de se rendre à une garderie ou une école en marchant dans cette partie de la municipalité.

L'achat d'une propriété dans Carisbrooke est une excellente option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie paisible. Le quartier compte une trentaine d'espaces verts, comme St Albans Park et Greenbelt, et ceux-ci sont particulièrement bien situés dans cette partie de District of North Vancouver, et donc il est très facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Le niveau de bruit est aussi extrêmement bas dans cette partie de la municipalité, étant donné que les rues sont généralement exceptionnellement calmes.

Près de 60% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le secteur offre une sélection de tailles de propriétés différentes; il y a une plus forte proportion de logements avec quatre chambres à coucher dans cette partie de District of North Vancouver. Approximativement les trois quarts de la population du quartier possèdent leur maison et le quart louent leur logement. Près de 45% des unités du secteur ont été bâties entre 1960 et 1980, tandis que la majorité des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.