Inscriptions Immobilières Commerciales : Pleasantview, Edmonton

Pleasantview plaira aux acheteurs pour qui bénéficier d'un éventail de moyens de transport est important. Pleasantview attirera ceux qui sont actifs étant donné que le secteur est pratique pour les marcheurs; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et on retrouve une variété de commerces à proximité de la majeure partie des propriétés à vendre. Pleasantview est également assez pratique pour les cyclistes. Plus précisément, la topographie est plutôt régulière, et il y a un certain nombre de voies cyclables. Étant donné que l'on compte une dizaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur, le service de transport en commun est assez pratique. Cela étant dit, la meilleure option pour se déplacer dans Pleasantview est normalement l'automobile. Il est très aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche, et il n'est généralement pas trop ardu de s'y stationner.

Il est relativement facile de marcher jusqu'à un supermarché dans Pleasantview. De plus, ceux qui aiment aller au restaurant ou au café peuvent compter sur un certain nombre d'alternatives dans le quartier. Pour ce qui est de l'éducation, il est très commode de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans cette partie d'Edmonton.

La tranquillité est un élément important du caractère de Pleasantview. Il est très facile de trouver un îlot de verdure, comme Mount Pleasant Park, puisque les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. La plupart des rues de cette partie de la ville sont très paisibles, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures.

Approximativement 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier offre une bonne sélection de tailles d'unités différentes, allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Approximativement 55% des maisons du quartier ont été construites dans les années 1960 et 1970, alors que la plupart des propriétés restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 2000.