Visites Libres : Garden Ridge, Regina

Il est assez facile de circuler à vélo dans le quartier puisqu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, et le réseau cyclable est de bonne qualité. Garden Ridge saura aussi plaire aux propriétaires qui sont actifs, car le secteur est plutôt convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens à pied. Conduire est habituellement la meilleure option pour circuler dans Garden Ridge. Les accès aux autoroutes sont bien situés, et il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner. En revanche, le service de transport en commun est peu fréquent. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et la plupart des résidences sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus.

Il est assez aisé de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans le quartier. En termes d'accès à la nourriture, on trouve habituellement une épicerie à proximité dans le secteur. Par contre, on y retrouve un choix limité de restaurants et de cafés.

Garden Ridge se définit par une ambiance tranquille qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. La majorité des rues de cette partie de la ville sont très silencieuses, puisque le bruit lié à la circulation des véhicules pose rarement problème. Finalement, les résidents ont accès à quelques espaces verts publics, comme par exemple Lakeridge Sports Park, et ceux-ci sont particulièrement bien répartis dans Garden Ridge.

Le pourcentage élevé de maisons individuelles est un trait important du caractère du marché immobilier de Garden Ridge. Le quartier consiste surtout en des logements avec quatre chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher. Près de 95% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure alors que 5% sont locataires. Les maisons de cette partie de la ville sont plutôt modernes, étant donné qu'approximativement 45% de ses habitations ont été développées entre 1960 et 1980, alors que la plupart des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1990 et les années 2000.