Visites Libres : Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge, Québec

L'automobile est un excellent moyen de déplacement pour circuler dans Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge. Les accès autoroutiers sont très bien situés, et il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner. Néanmoins, il est peu pratique de se déplacer en transport public dans le secteur en raison de la fréquence du service. Cela étant dit, les résidents de l'arrondissement peuvent compter sur une centaine de lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont généralement situés à deux pas de la plupart des maisons de l'arrondissement. Même si quelques secteurs sont mieux adaptés à la pratique du vélo utilitaire, et le réseau cyclable est de bonne qualité, il est parfois difficile de circuler à bicyclette dans Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge, car le relief est assez irrégulier. La plupart des propriétés à vendre dans cette partie de Québec se trouvent dans des endroits qui sont également peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Peu importe l'endroit où est située leur propriété dans l'arrondissement, les familles trouveront habituellement une école primaire ou une garderie à proximité. En revanche, les acheteurs risquent de trouver plutôt difficile de marcher jusqu'aux écoles secondaires de cette partie de Québec. Lorsque vient le temps de se nourrir, les épiceries de l'arrondissement sont généralement accessibles à pied. Toutefois, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur un choix très limité d'alternatives.

Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge se définit par une atmosphère paisible qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. Il est plutôt aisé de trouver un espace vert, comme le Parc de la Chaudière et le Boisé de Marly, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une centaine d'entre eux. Le secteur est aussi assez paisible, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation automobile - bien que ça ne soit pas le cas partout dans l'arrondissement, notamment autour de l'aéroport (YQB), d'une voie ferrée, de l'Autoroute Robert-Cliche ou de l'Autoroute Charest.

Approximativement le tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de la ville compte un éventail de tailles de maisons différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. Environ 60% des habitations de l'arrondissement sont occupées par des propriétaires tandis que les autres sont louées. À peu près le tiers des propriétés de cette partie de la ville ont été construites entre 1960 et 1980, et le plus clair des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.