Maisons à vendre : Fairview, Pointe-Claire

La voiture est un excellent moyen de transport pour circuler dans Fairview. Il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver un stationnement, et les accès aux voies rapides, comme par exemple l'Autoroute Félix-Leclerc, sont très bien situés. Toutefois, le service de transport collectif est peu fréquent. Néanmoins, les habitants du secteur peuvent compter sur une vingtaine de lignes d'autobus, et les arrêts d'autobus sont généralement situés à deux pas de la majeure partie des propriétés du quartier. Les piétons sont relativement rares dans les rues de Fairview, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Même si quelques endroits sont mieux adaptés à la pratique du vélo utilitaire, et il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi, Fairview est aussi peu agréable pour ceux qui circulent à vélo parce qu'on y retrouve peu d'infrastructures cyclables.

Il est facile de marcher jusqu'à une garderie dans Fairview. En revanche, il y a relativement peu d'écoles secondaires et donc elles sont généralement situées plutôt loin. De plus, Fairview n'a pas d'écoles primaires. Quand vient le temps de se nourrir, les supermarchés de cette partie de la ville sont normalement accessibles à pied. Par ailleurs, on trouve occasionnellement un restaurant à proximité, et ceux qui aiment les cafés ne peuvent compter que sur un choix limité d'options. Il est aussi assez facile de faire du magasinage à pied dû à une variété de magasins de vêtements.

On retrouve un vaste choix d'espaces verts où se reposer dans Fairview. En particulier, il est assez simple de trouver un espace vert, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. Malgré l'abondance de parcs, il y a peu de rues bordées d'arbres. Puisqu'on retrouve habituellement peu de gens dans les rues, le quartier est plutôt tranquille, même si la proximité de l'Autoroute Félix-Leclerc ou d'une voie ferrée signifie que le niveau sonore est plus élevé.

À peu près la moitié des habitations sont des maisons individuelles. Le quartier compte un bon choix de tailles de maisons différentes; les logements vont des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Près des trois quarts des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et le quart sont occupées par des locataires. Approximativement 45% des unités du secteur ont été érigées entre 1960 et 1980, tandis que la majorité des propriétés restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 1990.