Visites Libres : Saint-Leonard-Ouest, Montréal

Saint-Leonard-Ouest saura plaire à ceux pour qui bénéficier d'un éventail de moyens de déplacement est important. La majeure partie des propriétés à vendre dans le secteur se trouvent dans des endroits qui sont plutôt conviviaux pour les piétons; il est assez facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a une variété de commerces à proximité. Le vélo est une bonne façon de circuler dans Saint-Leonard-Ouest puisque le relief est plat. Saint-Leonard-Ouest bénéficie d'un bon service de transport public puisque l'on y retrouve 2 gares de train (p.ex. La Gare Saint-Léonard-Montréal-Nord et la Gare Saint-Michel-Montréal-Nord), sur 15 - Mascouche, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Montréal. Les déplacements en automobile sont aussi commodes dans Saint-Leonard-Ouest. Les accès aux autoroutes, comme par exemple l'Autoroute Métropolitaine, sont très bien situés.

Il est très commode de se rendre en marchant à un supermarché et à un magasin d'alimentation spécialisé dans Saint-Leonard-Ouest. D'autre part, ceux qui aiment sortir pour manger seront dans leur élément dans le quartier, par exemple sur la Rue Jean-Talon, et on y retrouve relativement peu de cafés. Pour ce qui est de l'éducation, il est très facile de se rendre à une école ou une garderie en privilégiant la marche dans Saint-Leonard-Ouest.

Saint-Leonard-Ouest se définit par une atmosphère paisible qui saura plaire à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. Dans l'ensemble, le quartier est exceptionnellement silencieux, étant donné que les rues sont habituellement extrêmement calmes. Enfin, cette partie de Montréal a une quantité appréciable de verdure parce que la plupart des rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. On retrouve une trentaine d'espaces verts à proximité, comme par exemple le Parc Wilfrid-Bastien et le Parc Hébert, et ceux-ci sont particulièrement bien répartis dans Saint-Leonard-Ouest, ce qui fait qu'il est très simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied.

Approximativement 70% de la population du quartier sont locataires de leur logement et les autres sont propriétaires. Le parc immobilier du secteur est principalement composé de petits immeubles à logements. Le plus clair de la croissance résidentielle dans le quartier s'est déroulé entre 1960 et 1980. Cette partie de la ville a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.