Visites Libres : Parc Marcel-Laurin, Montréal

Parc Marcel-Laurin offre aux propriétaires plusieurs choix en ce qui a trait au transport. La majorité des maisons se trouvent dans des endroits qui sont pratiques pour circuler à pied; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile, et on retrouve une variété de commerces à distance de marche. Le quartier est aussi bien adapté à la pratique du vélo parce qu'un certain nombre d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Parc Marcel-Laurin, et la topographie est assez régulière. Le service de transport public est pratique puisque l'on y retrouve une trentaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. L'automobile est également une bonne option pour se déplacer dans cette partie de Montréal. Les accès aux voies rapides, comme l'Autoroute Félix-Leclerc, sont très bien situés, et il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner.

Peu importe où l'on est situé dans le secteur, il est relativement facile de marcher jusqu'à une épicerie. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir au restaurant peuvent compter sur un certain nombre d'options, et il y a un choix limité de cafés. En matière d'éducation, peu importe où est située leur propriété dans le secteur, les gens du coin sont normalement à deux pas d'une garderie ou d'une école. En plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements primaires et secondaires privés.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie tranquille se plairont dans Parc Marcel-Laurin. Le quartier est très paisible, étant donné que le bruit lié à la circulation des véhicules pose rarement problème. Finalement, la verdure est présente dans le secteur parce que plusieurs rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. Il est particulièrement facile d'accéder à un parc, comme le Parc Marcel-Laurin, puisque le quartier compte une douzaine d'îlots de fraîcheur.

Près de 45% des habitations sont de petits immeubles à logements. Approximativement le tiers des unités du secteur ont été érigées entre 1960 et 1980, tandis que la majorité des maisons restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier compte un bon choix de tailles de propriétés différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus. La population du quartier est composée de proportions égales de locataires et de propriétaires.