Inscriptions Immobilières Commerciales : Saint-Nicolas, Lévis

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans Saint-Nicolas. Les accès autoroutiers sont très bien situés, et trouver un endroit où stationner n'est normalement pas trop difficile. Par contre, le service de transport en commun est peu fréquent. Cependant, une trentaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche est habituellement situé à deux pas. Saint-Nicolas est peu plaisant pour ceux qui se déplacent à vélo puisque la topographie est assez irrégulière, et il y a peu de voies cyclables. Cela étant dit, la pratique du vélo est plus appropriée dans certaines parties du quartier. Saint-Nicolas est aussi peu pratique pour se déplacer à pied étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Il est assez commode de marcher jusqu'à une école primaire dans le quartier. En revanche, il y a peu d'écoles secondaires et de garderies dans Saint-Nicolas et par conséquent, elles sont normalement situées plutôt loin de la plupart des propriétés à vendre. En matière d'accès à la nourriture, une voiture est presque toujours nécessaire pour se rendre à l'épicerie la plus proche. D'autre part, on y retrouve peu de restaurants.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible affectionneront Saint-Nicolas. Il existe une trentaine d'îlots de verdure à proximité, comme le Parc des Chutes-de-la-Chaudière et le Parc de la Montagne, ce qui fait qu'il est habituellement assez simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Le quartier est également particulièrement paisible, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures, comme par exemple près de l'Autoroute Robert-Cliche, de l'Autoroute Jean-Lesage ou d'une voie ferrée.

La majorité des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier est surtout composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Approximativement les trois quarts de la population du quartier possèdent leur demeure alors que les autres louent leur maison. Les maisons de cette partie de la ville sont relativement modernes, étant donné que près de 40% de ses habitations ont été érigées depuis l'an 2000, et la plupart des propriétés restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1980.