Visites Libres : Lacey Green, Kirkland

Ceux qui privilégient un mode de vie actif aimeront cette partie de Grand Montréal pour sa nature plutôt conviviale pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied. Toutefois, le quartier est assez mal adapté à la pratique du vélo étant donné que relativement peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Lacey Green. Cependant, le relief est plat. La voiture est un très bon moyen de transport pour circuler dans Lacey Green. Il est très facile de s'y stationner, et il est très simple d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute Félix-Leclerc. Néanmoins, le service de transport en commun est peu fréquent. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent cette partie de Grand Montréal, et il est très facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des propriétés.

Les familles apprécieront le fait qu'une garderie est normalement située à deux pas dans le quartier. Cependant, Lacey Green n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, le supermarché le plus proche se trouve généralement à proximité dans le quartier. Cependant, il y a relativement peu de restaurants.

L'achat d'une propriété dans Lacey Green constitue une très bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie tranquille. D'une manière générale, le quartier est très silencieux, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation automobile. Finalement, la verdure est assez présente dans cette partie de Grand Montréal; les espaces verts sont particulièrement bien situés dans le secteur et les résidents peuvent compter sur la présence de quelques-uns d'entre eux. Les acheteurs remarqueront que la majeure partie des rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres.

Près de la totalité de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et les autres sont locataires. La proportion élevée de maisons individuelles est un trait important du caractère du parc immobilier de cette partie de la ville. Environ 40% des propriétés du quartier ont été construites entre 1960 et 1980, tandis que la plupart des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1980 et les années 1990. Le quartier intéressera ceux qui recherchent des logements avec quatre chambres à coucher.