Maisons Multifamiliales à Vendre : Saraguay, Montréal

Saraguay compte plusieurs choix en termes de transport. La voiture est généralement la meilleure option pour circuler dans Saraguay. Il n'est normalement pas trop difficile d'y trouver un stationnement, et il est commode d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Chomedey. Saraguay possède également un assez bon service de transport collectif. Quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Saraguay est peu commode pour circuler à pied puisque les services de base, comme les salons de coiffures ou les dépanneurs, se trouvent à une certaine distance de la majorité des propriétés du secteur. Par contre, Saraguay est agréable pour ceux qui se déplacent à bicyclette. Plus précisément, le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo.

Il est plutôt commode de marcher jusqu'à une école primaire ou secondaire dans Saraguay. Cependant, on y retrouve peu de garderies et par conséquent, elles se trouvent normalement relativement loin de la plupart des maisons à vendre. En termes d'accès à la nourriture, certaines personnes peuvent marcher jusqu'à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres ont besoin de l'automobile.

La tranquillité est un élément important du caractère de Saraguay. Le secteur possède une quantité appréciable de verdure puisqu'on y trouve un nombre appréciable de rues bordées d'arbres. Les résidents ont accès à quelques îlots de verdure, comme par exemple le Parc-Nature du Bois-de-Saraguay, et ceux-ci sont très bien répartis dans Saraguay. La plupart des emplacements du secteur sont paisibles, puisque le bruit lié à la circulation des véhicules pose rarement problème - même si plusieurs coins du quartier sont plus bruyants, comme par exemple autour d'une voie ferrée ou de l'Autoroute Chomedey.

Dans Saraguay, la quasi-totalité des bâtiments sont des maisons individuelles, tandis que le reste consiste principalement en de petits immeubles à logements. Cette partie de la ville intéressera spécialement ceux qui apprécient les logements avec quatre chambres à coucher. Près de 95% des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que des locataires occupent les autres. Approximativement 30% des maisons de cette partie de Montréal ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et la plupart des maisons restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1980.