Inscriptions Immobilières Commerciales : Saint-Simon, Montréal

Saint-Simon compte plusieurs alternatives en ce qui a trait à la mobilité. Saint-Simon est très pratique pour les piétons; les résidents peuvent combler presque tous leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture, et on retrouve une variété de commerces à proximité de la plupart des maisons à vendre. Un nombre appréciable de gens du coin utilisent aussi le vélo comme moyen de déplacement puisque le relief est plat, et le réseau cyclable est d'assez bonne qualité. Puisque l'on y retrouve la Gare Chabanel), qui donne accès à 12 - Saint-Jérôme, et quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, il est très facile de se déplacer en transport public dans Saint-Simon. L'automobile est aussi une assez bonne option pour circuler dans Saint-Simon. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés.

Il est simple de faire ses courses à pied à un supermarché et à un magasin d'alimentation spécialisé dans Saint-Simon. Toutefois, les résidents qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur une vingtaine de choix. En ce qui concerne l'éducation, peu importe l'endroit où est située leur maison dans Saint-Simon, les parents trouveront généralement une école ou une garderie à deux pas.

Saint-Simon compte une grande sélection d'espaces verts, ainsi que certains secteurs dynamiques. En particulier, il est très facile de se rendre dans un espace vert public, puisque les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux. Cela étant dit, la plupart des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. On retrouve des coins silencieux un peu partout dans Saint-Simon, bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, notamment autour de l'Autoroute Métropolitaine ou d'une voie ferrée.

Des locataires occupent environ 60% des propriétés de Saint-Simon tandis que 40% sont occupées par des propriétaires. Le pourcentage élevé de petits immeubles à logements est un trait important du caractère du marché immobilier du secteur. Les propriétés de cette partie de la ville sont assez vieilles, étant donné qu'environ la moitié de ses résidences ont été construites avant les années 1960, et le plus clair des unités restantes ont été érigées dans les années 1960. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.