Inscriptions Immobilières Commerciales : Parc Pilon, Montréal

Parc Pilon compte plusieurs choix en ce qui a trait au transport. Les propriétaires auront la possibilité de prendre les transports en commun pour circuler dans Parc Pilon. Plus précisément, il est généralement plutôt simple de trouver une gare de train, comme la Gare Saint-Michel-Montréal-Nord, sur 15 - Mascouche, à proximité dans le quartier. Une vingtaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Les acheteurs qui affectionnent un mode de vie actif aimeront aussi Parc Pilon pour son caractère convivial pour les piétons; il est assez facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et on retrouve un nombre appréciable de commerces aux alentours de la majorité des maisons à vendre. Le quartier est bien adapté à la pratique du vélo parce qu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi.

Dans Parc Pilon, le supermarché ou le magasin d'alimentation le plus proche se trouve toujours à proximité. Toutefois, il y a relativement peu de restaurants et de cafés. Pour ce qui est de l'éducation, les familles seront ravies d'apprendre qu'une garderie ou une école est habituellement située à deux pas dans le secteur.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme affectionneront Parc Pilon. Le niveau sonore est assez bas, étant donné que le bruit lié à la circulation des véhicules pose rarement problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, notamment près d'une voie ferrée. Enfin, la verdure est relativement peu présente dans le secteur; plus précisément, les acheteurs remarqueront que plusieurs rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Toutefois, les îlots de fraîcheur sont particulièrement bien situés dans Parc Pilon et on en retrouve quelques-uns à proximité.

Dans Parc Pilon, environ les deux tiers des habitations sont de petits immeubles à logements, et le reste consiste surtout en des duplex. Approximativement 40% des maisons de cette partie de Montréal ont été érigées entre 1960 et 1980, et la majorité des propriétés restantes ont été construites avant 1960. Le quartier a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. Des locataires occupent environ 70% des habitations du quartier tandis que 30% sont occupées par des propriétaires.