Visites Libres : Parc George-Vernot, Montréal

Parc George-Vernot plaira à ceux qui aiment utiliser un éventail de modes de transport. Le quartier saura plaire à ceux qui affectionnent un mode de vie actif, car le secteur est assez pratique pour se déplacer à pied; il est très facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours. Le quartier se prête également bien à la pratique du vélo parce qu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi. Le transport collectif est une bonne façon de circuler pour plusieurs personnes. On peut trouver la Gare Saint-Michel-Montréal-Nord, qui donne accès à 15 - Mascouche. Une dizaine de lignes d'autobus traversent le quartier, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. La voiture est également un assez bon moyen de déplacement pour circuler dans Parc George-Vernot. Il est extrêmement simple d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute Métropolitaine.

Les supermarchés et les magasins d'alimentation spécialisés du secteur sont habituellement accessibles à pied. Par ailleurs, on trouve occasionnellement un restaurant à proximité, et il y a un choix limité de cafés. En ce qui a trait à l'éducation, il est particulièrement facile de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans Parc George-Vernot.

Parc George-Vernot compte une grande sélection d'espaces verts, en plus de son atmosphère plutôt animée. Plus précisément, il est particulièrement facile de se rendre dans un îlot de fraîcheur, puisqu'on en retrouve quelques-uns à proximité. Malgré l'abondance de parcs, il y a peu de rues bordées d'arbres. Le bruit ambiant peut parfois poser problème dans Parc George-Vernot, puisque pendant l'heure d'affluence, le niveau sonore lié à la circulation est parfois dérangeant, même si plusieurs rues du quartier sont plus silencieuses.

Des locataires occupent approximativement 70% des unités de Parc George-Vernot et 30% sont occupées par des propriétaires. Environ les trois quarts des habitations sont de petits immeubles à logements. À peu près 40% des unités du secteur ont été érigées entre 1960 et 1980, et le plus clair des maisons restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier a principalement des logements avec une chambre à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.