Inscriptions Immobilières Commerciales : Laval-des-Rapides, Laval

Le secteur attirera les propriétaires pour qui bénéficier d'une variété de modes de déplacement est important. Laval-des-Rapides a un très bon système de transport en commun. Plus exactement, on retrouve généralement une station de transport rapide (par exemple, la Station De la Concorde (zone B), la Station Cartier (zone B) et la Station Montmorency (zone B), sur la Ligne 2 - Orange) à distance de marche de la majorité des résidences du quartier. Par ailleurs, on peut trouver la Gare De la Concorde, qui donne accès à 12 - Saint-Jérôme. Une quarantaine de lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et les arrêts d'autobus se trouvent habituellement tout près de la plupart des propriétés du quartier. Laval-des-Rapides est aussi commode pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve un certain nombre de commerces aux alentours. Laval-des-Rapides se prête bien à la pratique de la bicyclette parce que le nombre restreint de côtes facilite la pratique du vélo, et le réseau cyclable est d'assez bonne qualité.

Il est simple de se rendre à une garderie ou une école en privilégiant la marche dans Laval-des-Rapides. En plus des écoles publiques, on retrouve également des établissements secondaires privés. En termes d'accès à la nourriture, il est assez simple de se rendre en marchant à une épicerie dans cette partie de Laval. Toutefois, il y a peu de cafés et de restaurants.

L'achat d'une maison dans Laval-des-Rapides est une bonne option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie calme. On retrouve une quantité appréciable de verdure dans cette partie de la ville parce que la plupart des rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. Il est très facile de trouver un espace vert public, puisque les résidents ont accès à une vingtaine d'entre eux. Dans l'ensemble, le quartier est silencieux, puisqu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile - même si plusieurs secteurs de cette partie de Laval sont plus bruyants, notamment autour de l'Autoroute des Laurentides ou d'une voie ferrée.

La plupart des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Cette partie de Laval a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. La population du secteur est composée de proportions semblables de propriétaires et de locataires. Près de 40% des maisons de cette partie de la ville ont été construites entre 1960 et 1980, et la plupart des unités restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.