Inscriptions Immobilières Commerciales : Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce

Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce compte plusieurs options en ce qui a trait à la mobilité. Les gens du coin sont en mesure de prendre le transport collectif pour circuler dans l'arrondissement étant donné que l'on compte plusieurs stations de transport rapide à proximité, sur la Ligne 2 - Orange et la Ligne 5 - Bleue, sans oublier une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir l'arrondissement. Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce plaira aussi à ceux qui sont actifs parce que le secteur est très pratique pour faire ses emplettes à pied; il est très facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours. Le vélo utilitaire est plutôt répandu dans le secteur puisque les infrastructures cyclables sont de bonne qualité.

Peu importe l'endroit où est située leur propriété dans l'arrondissement, les résidents sont généralement à deux pas d'une garderie ou d'une école. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements privés aux niveaux primaire et secondaire. En termes d'accès à la nourriture, on retrouve toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé à proximité dans cette partie de la ville. De plus, le secteur a un certain nombre d'options à offrir à ceux qui aiment aller au restaurant, et on y trouve un choix limité de cafés.

La tranquillité est un élément important du caractère de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Cette partie de Montréal possède une quantité appréciable de verdure; l'arrondissement compte une cinquantaine d'îlots de verdure, comme par exemple le Parc MacKenzie-King et le Parc Loyola, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur, ce qui fait qu'il est très facile d'atteindre l'un d'entre eux à pied. En outre, les résidents apprécieront le fait que la majorité des rues de l'arrondissement ont une bonne couverture d'arbres. Le niveau de bruit est aussi assez bas, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation automobile est rarement un problème - même si plusieurs coins du secteur sont plus bruyants, notamment autour de l'Autoroute Décarie, de l'Autoroute Ville-Marie ou d'une voie ferrée.

Près des trois quarts de la population de l'arrondissement sont locataires de leur demeure alors que les autres sont propriétaires. La majorité des bâtiments sont de petits immeubles à logements. À peu près 45% des maisons de l'arrondissement ont été érigées dans la période précédant 1960, alors que le plus clair des maisons restantes ont été développées dans les années 1960. L'arrondissement est surtout composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec une chambre à coucher.