Nouvelles Inscriptions : Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce, Montréal

Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce offre aux acheteurs plusieurs options en ce qui a trait à la mobilité. Puisque l'on y retrouve un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à la Ligne 5 - Bleue et la Ligne 2 - Orange, ainsi qu'une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir le secteur, les propriétaires auront la possibilité de se servir des transports en commun pour circuler dans cette partie de la ville. Il est également très facile de se déplacer à pied dans cette partie de Montréal; les résidents peuvent combler tous leurs besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et on retrouve un certain nombre de commerces à proximité. Le secteur est agréable pour ceux qui circulent à vélo parce que.

Il est particulièrement commode de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans cette partie de la ville. Des écoles publiques et privées desservent l'arrondissement, autant au niveau primaire que secondaire. En matière d'accès à la nourriture, peu importe où l'on est situé dans cette partie de Montréal, il est très facile de se rendre en marchant à un supermarché ou à un magasin d'alimentation. De plus, les résidents de l'arrondissement peuvent compter sur un nombre appréciable d'options pour ce qui est des restaurants et des cafés.

Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce se définit par un environnement calme qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Le secteur a une quantité appréciable de verdure; l'arrondissement compte une cinquantaine d'espaces verts, comme le Parc Loyola et le Parc Martin-Luther-King, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de Montréal, et donc il est habituellement très simple d'en trouver un à distance de marche de la majorité des maisons en vente. Par ailleurs, les résidents apprécieront le fait qu'il y a un certain nombre de rues bordées d'arbres. D'une manière générale, l'arrondissement est silencieux, étant donné que le bruit lié à la circulation des voitures est rarement un problème - même si plusieurs secteurs de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple autour de l'Autoroute Décarie, de l'Autoroute Ville-Marie ou d'une voie ferrée.

Des locataires occupent à peu près les trois quarts des habitations de l'arrondissement et le quart sont occupées par des propriétaires. Le plus clair des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Les propriétés de cette partie de la ville sont assez vieilles, parce qu'environ 45% de ses résidences ont été bâties avant les années 1960, et la majorité des unités restantes ont été construites dans les années 1960. L'arrondissement est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec une chambre à coucher.