Visites Libres : Conestoga, Waterloo

Les déplacements en automobile sont particulièrement pratiques dans le quartier. Il n'est normalement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner, et les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés. Néanmoins, le service de transport public est peu fréquent. Cependant, il est généralement assez facile de se rendre à une station de transport rapide (par exemple, la Northfield Station, qui donne accès à 301 | Ion). Les habitants du quartier peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Le quartier est mal adapté à la pratique de la bicyclette parce qu'il y a très peu d'aménagements cyclables, et la topographie est plutôt irrégulière. Les déplacements effectués en marchant ne sont pas très fréquents dans Conestoga, même s'il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied.

Peu importe où l'on est situé dans le quartier, il est plutôt simple de faire ses courses à pied à une épicerie. De plus, ceux qui aiment sortir pour manger peuvent compter sur un nombre appréciable d'options, et il y a assez peu de cafés. En matière d'éducation, il est facile de marcher jusqu'à une garderie dans Conestoga. En revanche, il y a peu d'écoles secondaires et donc elles sont habituellement situées plutôt loin. Par ailleurs, il n'y pas d'écoles primaires dans le secteur.

On retrouve un certain nombre d'espaces verts où se reposer dans Conestoga. Même s'il n'y pas de parcs dans cette partie de Waterloo, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs avoisinants, ce qui fait qu'il est facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied. Finalement, même si le bruit est plus élevé près d'une voie ferrée ou de la Highway 85, le quartier est relativement tranquille, puisqu'on retrouve normalement très peu de gens dans les rues.

La majorité de la croissance immobilière dans Conestoga s'est déroulée dans les années 1960 et 1970. Approximativement 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Près des deux tiers des unités du quartier sont occupées par des locataires et le tiers sont occupées par des propriétaires. Le quartier compte un bon choix de tailles d'unités différentes; les maisons vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus.