Visites Libres : West Woodbridge, Vaughan

Le moyen de transport le plus pratique pour se déplacer dans le secteur est très souvent la voiture. Dénicher un endroit où stationner n'est normalement pas trop ardu. Par contre, les usagers des transports collectifs doivent composer avec un nombre limité d'options pour circuler dans cette partie de Vaughan. Toutefois, on retrouve Hwy 7 / Martin Grove, Hwy 7 / Kipling et Martin Grove Rd / Highway 7, qui donnent accès à Viva Orange. Les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et la plupart des résidences sont situées très près d'un arrêt d'autobus. La bicyclette est un bon moyen de sillonner cette partie de Vaughan. Ceux qui circulent à pied trouveront West Woodbridge peu pratique puisque les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Certaines personnes sont en mesure de marcher jusqu'à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent utiliser leur voiture. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger ne peuvent compter que sur une trentaine d'alternatives. En matière d'éducation, il est assez facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école dans cette partie de Vaughan.

La tranquillité est un élément important du caractère de West Woodbridge. Cette partie de la ville est très silencieux, étant donné que les rues sont normalement très paisibles. Enfin, les parcs, comme par exemple Rainbow Creek Park, sont très bien répartis dans West Woodbridge et le quartier compte une vingtaine d'entre eux, et donc il est très aisé d'en trouver un près de la plupart des propriétés en vente.

À peu près 55% des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de Vaughan compte une bonne sélection de tailles de maisons différentes - il est plutôt aisé de trouver des propriétés allant des lofts aux logements de quatre chambres et plus. Des propriétaires occupent environ 85% des habitations du quartier alors que 15% sont louées. Près du tiers des unités de cette partie de Vaughan ont été érigées dans les années 1980, et le plus clair des maisons restantes ont été bâties dans les années 1960 et les années 1990.