Nouvelles Inscriptions : West Woodbridge Industrial Area, Vaughan

Conduire est très souvent la meilleure option pour circuler dans le secteur. Il n'est habituellement pas trop compliqué d'y trouver un stationnement, et les accès autoroutiers sont bien situés. Cependant, il est peu pratique de circuler en transport en commun dans West Woodbridge Industrial Area en raison du niveau de service. Cela étant dit, on peut trouver Martin Grove Rd / Highway 7 et Hwy 7 / Martin Grove, qui donnent accès à Viva Orange. Une vingtaine de lignes d'autobus traversent le quartier, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Même si certains secteurs sont mieux adaptés à la bicyclette, le quartier se prête plutôt mal à la pratique du vélo puisqu'il y a peu d'aménagements cyclables, et il y a un nombre appréciable de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Ceux qui circulent à pied trouveront aussi West Woodbridge Industrial Area peu pratique étant donné que les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est commode de se rendre à une école primaire à pied dans West Woodbridge Industrial Area. En revanche, il est possible que les acheteurs trouvent plutôt difficile de marcher jusqu'aux écoles secondaires et aux garderies du quartier. Au niveau secondaire, en plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements privés. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, les épiceries de West Woodbridge Industrial Area sont normalement accessibles à pied. Cependant, il y a un choix limité de restaurants et de cafés.

West Woodbridge Industrial Area compte une grande variété d'espaces verts où il est possible de se reposer. Il existe quelques parcs à proximité qui sont très bien situés dans cette partie de la ville. Puisqu'on retrouve généralement très peu de personnes dans les rues, le quartier est plutôt tranquille.

Près de 90% de la population du quartier possèdent leur maison alors que les autres sont locataires. Dans le secteur les bâtiments sont majoritairement des maisons individuelles. La majorité de la croissance immobilière dans le quartier s'est déroulée dans les années 1990. Le quartier est principalement composé de logements avec trois chambres à coucher et de logements avec quatre chambres à coucher.