Visites Libres : Vaughan Corporate Business Centre, Vaughan

Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à Line 1 (Yonge-University) et Viva Orange, ainsi que quelques lignes d'autobus pour desservir cette partie de Vaughan, cette partie de la ville a un assez bon système de transport collectif. Par contre, les piétons sont relativement rares dans les rues, même s'il est assez facile de combler ses besoins quotidiens à pied, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours de la majorité des maisons en vente. Il est difficile de se déplacer à vélo parce que relativement peu d'aménagements cyclables relient les différents secteurs de Vaughan Corporate Business Centre. Cependant, la pratique du vélo utilitaire est plus appropriée dans certaines parties du quartier, et le nombre restreint de côtes facilite la pratique du vélo. Par contre, les déplacements en automobile sont particulièrement faciles dans Vaughan Corporate Business Centre. La plupart des infrastructures routières sont bien adaptées à la voiture, et il est particulièrement aisé de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme Highway 400.

Peu importe où l'on est situé dans Vaughan Corporate Business Centre, il est relativement facile de faire ses courses à pied à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. Par ailleurs, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre de choix en termes de restaurants et de cafés, notamment sur Colossus Drive. En ce qui a trait à l'éducation, dans Vaughan Corporate Business Centre, les familles peuvent souvent se rendre à une garderie en privilégiant la marche. Cependant, cette partie de la ville n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires.

On peut trouver un nombre appréciable d'espaces verts où l'on peut se reposer dans Vaughan Corporate Business Centre. Même s'il n'y pas d'îlots de verdure dans cette partie de la ville, ceux-ci sont très bien situés dans les secteurs avoisinants, et donc il est habituellement simple d'en trouver un à distance de marche de la plupart des propriétés. Le quartier est relativement bruyant, étant donné que pendant les heures de pointe, le bruit lié à la circulation peut parfois être dérangeant.

Près de 40% des habitations sont de grands immeubles à logements. Les unités du secteur sont très modernes, étant donné que la majorité de ses résidences ont été bâties après l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1980. Le quartier consiste principalement en des logements avec deux chambres à coucher et en des logements avec une chambre à coucher. La population du secteur est composée de proportions égales de propriétaires et de locataires.