Inscriptions Immobilières Commerciales : Steeles West Industrial

Les gens du coin peuvent utiliser le transport public pour circuler dans Steeles West Industrial. Une douzaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et les arrêts d'autobus sont normalement situés tout près de la majeure partie des propriétés du quartier. Cependant, le quartier se prête mal à la pratique du vélo étant donné qu'on y retrouve très peu de voies cyclables. Toutefois, certains endroits sont mieux adaptés à la bicyclette utilitaire, et le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo. Les déplacements effectués en marchant ne sont pas très fréquents dans le secteur, même s'il est assez facile de combler ses besoins quotidiens à pied. Par contre, la voiture est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner, et la plupart des infrastructures routières sont idéales pour l'automobile.

Une partie des résidents sont en mesure de marcher jusqu'au magasin d'alimentation le plus proche, alors que d'autres doivent prendre un autre moyen de transport. D'autre part, on y retrouve un choix très limité de cafés et de restaurants. En termes d'éducation, il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans le quartier. Par ailleurs, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne sont normalement pas à distance de marche.

Steeles West Industrial compte un large éventail d'espaces verts où il est possible de se reposer. Plus précisément, même s'il n'y pas de parcs dans cette partie de Vaughan, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs voisins, et donc il est très facile d'atteindre l'un d'entre eux en marchant. Par contre, la plupart des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Même si ceux qui vivent près d'une voie ferrée, de la Highway 400 Collector ou de la Highway 407 peuvent être exposés à des niveaux sonores plus élevés, le quartier est relativement paisible, puisqu'on retrouve normalement peu de gens dans les rues.

Environ la moitié des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier possède un éventail de tailles de maisons différentes; il est assez facile de trouver des propriétés allant des studios aux logements de quatre chambres et plus. À peu près 70% de la population du quartier possèdent leur demeure et 30% sont locataires. Approximativement le tiers des maisons de cette partie de Vaughan ont été érigées après l'an 2000, et la majeure partie des unités restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 1980.