Inscriptions Immobilières Commerciales : Concord, Vaughan

L'automobile est un excellent moyen de déplacement pour circuler dans Concord. Il est très facile d'y trouver un endroit où stationner, et les accès autoroutiers sont bien situés. Les acheteurs auront aussi la possibilité de se servir des transports en commun pour circuler dans Concord puisque l'on y retrouve un grand nombre de stations de transport rapide, sur Viva Orange et Line 1 (Yonge-University), sans oublier une quarantaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Les piétons sont plutôt rares dans les rues, même si les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens à pied. Concord est également peu agréable pour ceux qui se déplacent à bicyclette parce qu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve peu d'aménagements cyclables. Cela étant dit, la pratique du vélo est plus appropriée dans certaines parties du quartier.

Certains résidents seront en mesure de marcher jusqu'à l'un des quelques 10 magasins d'alimentation du secteur, tandis que d'autres devront prendre un véhicule. De plus, il y a un choix limité de cafés et de restaurants. Pour ce qui est de l'éducation, il est facile de marcher jusqu'à une école primaire ou une garderie dans le secteur. En revanche, il est possible que les acheteurs trouvent plutôt difficile d'aller à pied aux écoles secondaires de Concord.

Concord compte une grande variété d'espaces verts. En particulier, les îlots de verdure, comme Langstaff Park, sont très bien répartis dans cette partie de Vaughan et les résidents ont accès à une dizaine d'entre eux, et donc il est généralement facile d'en trouver un près de la majorité des maisons à vendre. Par contre, il y a peu de rues bordées d'arbres. Cette partie de la ville est plutôt tranquille puisqu'on y retrouve très peu de piétons.

Les propriétés de cette partie de Vaughan sont très récentes, puisque le plus clair de ses habitations ont été érigées depuis l'an 2000, et la plupart des propriétés restantes ont été construites dans les années 1960. La majorité des habitations sont de grands immeubles à logements. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Le quartier compte une bonne sélection de tailles de maisons différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres et plus.