Visites Libres : Riverside, Toronto

Le quartier attirera ceux pour qui bénéficier d'un éventail de modes de transport est important. Le service de transport collectif est extrêmement pratique. Les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Riverside est également extrêmement commode pour les piétons; les résidents peuvent combler presque tous leurs besoins quotidiens à pied, et on retrouve plusieurs commerces aux alentours. Le vélo utilitaire est très populaire dans cette partie de la ville puisque les stations de vélos en libre-service ne sont jamais loin, et les aménagements cyclables sont de bonne qualité.

Il y a toujours une épicerie et un magasin d'alimentation spécialisé à deux pas dans Riverside. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger n'auront pas à se déplacer bien loin, puisqu'on y trouve plus de 40 restaurants et quelques cafés. En ce qui a trait à l'éducation, il est particulièrement aisé de se rendre à une garderie ou une école en marchant dans Riverside.

Riverside offre une combinaison d'expériences pour ceux qui affectionnent autant les rues dynamiques que passer du temps dehors. Le quartier compte plusieurs endroits à découvrir pour les acheteurs qui prisent les ambiances énergiques. D'une manière générale, il y a un très grand nombre de gens dans les rues, il y a un large éventail de lieux de divertissement à proximité, et les endroits où sortir le soir sont bien répartis dans le quartier. Le secteur a une quantité appréciable de verdure; il est très facile d'accéder à un îlot de verdure, comme Don River Watercourse et Corktown Common, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. Les résidents remarqueront que la majorité des rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres.

Approximativement 30% des habitations sont de grands immeubles à logements. Le quartier consiste surtout en des logements avec une chambre à coucher et en des logements avec deux chambres à coucher. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Les propriétés du secteur sont assez vieilles, parce qu'approximativement 45% de ses habitations ont été construites après l'an 2000, et la majeure partie des unités restantes ont été érigées avant 1960.