Maisons Multifamiliales à Vendre : Lansing-Westgate, Toronto

Indépendamment du moyen de déplacement, il est assez commode de circuler dans Lansing-Westgate. La majeure partie des résidences se trouvent dans des endroits qui sont assez pratiques pour les piétons; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a un nombre appréciable de commerces à proximité de la majorité des maisons à vendre. Cette partie de la ville est aussi plutôt plaisant pour les cyclistes. Il est très facile de se déplacer en transport public dans le quartier puisque l'on y retrouve 2 stations de transport rapide (la Sheppard-Yonge Station - Northbound Platform et la Sheppard-Yonge Station - Southbound Platform), sur Line 1 (Yonge-University), ainsi qu'une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Toronto. La voiture est également une assez bonne option pour circuler dans Lansing-Westgate. Il est particulièrement aisé d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme Highway 401.

Peu importe où l'on est situé dans Lansing-Westgate, il est facile de marcher jusqu'à une épicerie ou à un magasin d'alimentation. Par ailleurs, on trouve occasionnellement un restaurant tout près dans le secteur, et les personnes qui aiment passer du temps dans un café ne pourront compter que sur un choix limité de choix. En termes d'éducation, dans Lansing-Westgate, les familles peuvent très souvent se rendre à une école ou une garderie en privilégiant la marche. Au niveau primaire, en plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements privés.

Lansing-Westgate compte un grand choix d'espaces verts, en plus de son atmosphère plutôt animée. En particulier, on retrouve une trentaine d'îlots de verdure à proximité, comme par exemple Hinder Area et Earl Bales Park, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de la ville, ce qui en rend généralement l'accès extrêmement facile. Finalement, Lansing-Westgate compte plusieurs emplacements paisibles, même si certains d'entre eux, notamment à proximité de la Highway 401, peuvent être plus bruyants.

À peu près la moitié des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Le quartier compte un bon choix de tailles d'unités différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Il y a autant de locataires que de propriétaires dans le secteur. Environ le tiers des propriétés du secteur ont été construites après l'an 2000, et le plus clair des propriétés restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1960.