Condos à Vendre : Don Valley Village, Toronto

Don Valley Village compte plusieurs alternatives en termes de mobilité. Le service de transport collectif est assez efficace. On peut trouver la Leslie Station - Eastbound Platform, la Don Mills Station - Subway Platform et la Don Mills Station - Westbound Platform, sur Line 4 (Sheppard). Une vingtaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Don Valley Village est aussi commode pour circuler à pied; il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture, et il y a un certain nombre de commerces à proximité. Le secteur se prête bien à la pratique de la bicyclette puisque le réseau cyclable est d'assez bonne qualité.

Peu importe où est située leur maison dans Don Valley Village, les parents trouveront généralement une garderie ou une école tout près. Des écoles secondaires publiques et privées desservent cette partie de la ville. Lorsque vient le temps de se nourrir, on trouve généralement un magasin d'alimentation tout près dans Don Valley Village. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger seront dans leur élément dans le secteur, et on y retrouve assez peu de cafés.

Don Valley Village se définit par une ambiance tranquille qui saura plaire aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. La verdure est assez présente dans cette partie de Toronto parce qu'on y trouve un certain nombre de rues bordées d'arbres. Les parcs, comme North York Hydro Green Space et Dallington Park, sont très bien répartis dans Don Valley Village et les résidents ont accès à une trentaine d'entre eux, et donc il est très simple d'en trouver un près de la majorité des propriétés en vente. Cette partie de Toronto plaira également à ceux qui préfèrent les environnements paisibles, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules est rarement un problème - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, notamment près de la Highway 404 Collector ou de la Highway 404.

À peu près 60% des bâtiments sont de grands immeubles à logements. Cette partie de la ville offre une bonne sélection de tailles d'unités différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Le plus clair de la croissance résidentielle dans le secteur s'est déroulé dans les années 1960 et 1970.