Nouvelles Inscriptions : Thorold South - Allanburg - Port Robinson East

La meilleure option pour circuler dans Thorold South - Allanburg - Port Robinson East est très souvent l'automobile. Il n'est normalement pas trop compliqué de s'y stationner, et il est facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme Highway 58. Toutefois, le service de transport public est peu fréquent. Néanmoins, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve généralement tout près. Thorold South - Allanburg - Port Robinson East est très peu commode pour ceux qui circulent à pied parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Le secteur est aussi peu plaisant pour ceux qui circulent à bicyclette parce qu'on y retrouve très peu d'aménagements cyclables. Toutefois, le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo.

Les habitants auront presque toujours besoin de la voiture pour faire leurs courses au supermarché le plus proche. D'autre part, on y retrouve peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, dans le quartier, les familles peuvent parfois se rendre à une école primaire à pied. Cependant, puisqu'elles sont très peu nombreuses, les garderies ne sont pas toujours à distance de marche, et il n'y a pas d'écoles secondaires.

Le niveau sonore est particulièrement bas dans Thorold South - Allanburg - Port Robinson East, puisque les rues sont normalement exceptionnellement calmes. Les parcs sont assez dispersés dans le quartier, et donc il est généralement peu aisé d'atteindre l'un d'entre eux en marchant. Néanmoins, les résidents ont accès à des îlots de fraîcheur dans l'un des secteurs voisins.

Approximativement les trois quarts des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires alors que le reste est loué. Dans le quartier les habitations sont majoritairement des maisons individuelles. Environ le tiers des maisons du quartier ont été bâties dans la période précédant 1960, et la majeure partie des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 2000. Le secteur a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.