Inscriptions Immobilières Commerciales : Port Robinson West - St. John's - Rural

L'automobile est habituellement la meilleure option pour se déplacer dans le quartier. Il est extrêmement pratique d'y trouver du stationnement, et les accès autoroutiers sont très bien situés. En revanche, le service de transport en commun est peu fréquent. Néanmoins, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Cette partie de la ville est peu agréable pour ceux qui se déplacent à bicyclette puisqu'il y a un nombre appréciable de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et il y a peu d'aménagements cyclables. Cela étant dit, certains secteurs sont mieux adaptés à la bicyclette. Le quartier est également peu commode pour se déplacer à pied étant donné que les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire.

Les acheteurs risquent de trouver très difficile de se rendre à pied aux écoles primaires et aux écoles secondaires de cette partie de Thorold. De plus, les garderies sont très peu nombreuses dans Port Robinson West - St. John's - Rural, et donc elles sont habituellement situées très loin. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, les résidents ont très souvent besoin de la voiture pour se rendre au supermarché le plus proche.

Il y a un large choix d'espaces verts dans Port Robinson West - St. John's - Rural. Il est aisé de se rendre dans un îlot de verdure, et les résidents ont accès à une vingtaine d'entre eux. Finalement, puisqu'on retrouve très peu de personnes dans les rues, cette partie de Thorold est plutôt paisible.

Le quartier est tout indiqué pour les familles puisque les maisons individuelles ou les maisons de ville représentent le type de logement le plus courant. La majorité de la croissance immobilière dans le quartier s'est déroulée depuis l'an 2000. Cette partie de la ville a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Approximativement les trois quarts des unités du quartier sont occupées par des propriétaires tandis que des locataires occupent les autres.