Inscriptions Immobilières Commerciales : North Gower, Ottawa

La voiture est normalement le mode de déplacement le plus convivial pour circuler dans North Gower. Il est particulièrement facile de s'y stationner. Néanmoins, le service de transport collectif est très peu fréquent. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est relativement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majorité des résidences. La majeure partie des propriétés sont situées dans des endroits qui sont très peu conviviaux pour les piétons parce que les résidents ne peuvent normalement pas combler leurs besoins quotidiens à pied. Le quartier est aussi mal adapté à la pratique du vélo étant donné que très peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de North Gower, et il y a un nombre appréciable de pentes pour mettre les cyclistes au défi.

Il y a très peu d'écoles primaires et donc elles sont habituellement situées très loin de la plupart des propriétés en vente. De plus, il n'y pas d'écoles secondaires dans North Gower. Par ailleurs, on y retrouve peu de garderies et par conséquent, elles se trouvent normalement relativement loin de la plupart des propriétés à vendre. Les parents ont le choix entre l'école primaire privée ou publique. Pour ce qui est de l'alimentation, les résidents auront presque toujours besoin de la voiture pour aller à l'épicerie la plus proche.

Le niveau sonore est bas, puisque le bruit lié à la circulation des voitures est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le quartier, comme par exemple autour de l'aéroport (Rideau Valley Air Park) ou de la Highway 416. Il est parfois difficile de se rendre dans un îlot de verdure, comme par exemple le Kars Recreation Centre et Alfred Taylor Recreation Facility - North Gower, parce qu'ils sont plutôt dispersés dans cette partie d'Ottawa. Néanmoins, les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'espaces verts.

Près de 90% de la population du quartier sont propriétaires de leur maison alors que 10% louent leur logement. La quasi-totalité des habitations sont des maisons individuelles. Près de 30% des unités de cette partie d'Ottawa ont été érigées dans les années 1960 et 1970, et le plus clair des propriétés restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1980. Le quartier est surtout composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.